我們所處的居民樓、單位的辦公樓、行走的街道等等,在建設初期都少不了裝載機的配合才能完成,因為有很多性質艱難的工作,人力是完成不了的,只有使用這些龐大的設備才會順利的完成作業。那么面對著裝載機的工作,難免會讓操作人處在嗡嗡作響的工作氛圍當中,那么該如何將噪音減小呢?今天吉林省順誠柳工機械有限公司小編就來為大家做下詳細的介紹。
1、首先應該提高裝載機的壓縮比,適當延遲噴油提前角,使用十六烷值高的燃料。這類措施用于縮短著火延遲期。
2、減小初期的燃料噴射率,利用進氣渦流減少著火前的可燃混合氣量。
機械噪聲是裝載機噪聲的主要原因
由于裝載機柴油機上運動副很多,所以引起的機械激振力也很多,其中有活塞與氣缸敲擊產生的噪聲,正時齒輪響聲,燃油噴射系統噪聲,配氣機構噪聲等。
在發動機中,曲軸、飛輪、皮帶輪等轉動部件中的任何一個都會形成振動力,由于這個振動力與部件的不平衡量成正比,與其每分鐘轉速的平方成正比,因此,當轉速增加時,振動也被急劇放大,所以轉動部件之間的平衡量最好小一些。其它機械噪音來自發動機活塞、氣門機構等,構成了發動機噪音的一部分,如活塞敲缸,挺桿噪音,氣門開閉所產生的噪音,氣門和氣門彈簧振動所產生的噪音,以及正時鏈與鏈輪嚙合時產生的噪音。
活塞敲缸是活塞側面敲擊缸壁所產生的噪音,當作用到活塞上的壓縮壓力轉變為燃燒壓力時,就產生了敲缸;钊酶滓蚧钊g隙的不同而不同,活塞間隙大時,最有可能產生敲缸聲;钊酶椎奶攸c是發動機冷態時很響,因此時活塞間隙大,隨著發動機的溫升,聲音也變小。要減輕活塞敲缸,必須減少主側壓力,因此有些發動機將活塞銷的中心與活塞中心線偏離一定距離,即可減少敲缸聲。減少活塞敲缸的另一方法是在活塞裙部安裝鋼架,用以減少活塞裙部的熱變形,從而可使用尺寸略大的活塞,將活塞間隙減小,使活塞敲缸聲變小。
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